本報(bào)訊 （記者李雯珊）11月20日，以“破舊立新 決戰(zhàn)未來(lái)”為主題的“2025新汽車(chē)年度盛典”在廣州舉辦。2025年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正站在一個(gè)關(guān)鍵的十字路口。一面是高歌猛進(jìn)：中國(guó)品牌以超過(guò)60%的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)了從追隨者到引領(lǐng)者的蛻變。另一面卻是危機(jī)暗涌：行業(yè)利潤(rùn)持續(xù)探底，慘烈的價(jià)格戰(zhàn)已觸及生存底線。

    這“冰火兩重天”的境地，迫使每一位玩家都必須直面一個(gè)靈魂拷問(wèn)：當(dāng)中國(guó)汽車(chē)駛?cè)氪媪渴袌?chǎng)，參與者靠什么活下去？破舊立新，已然成為行業(yè)突圍的必由之路。

    在這個(gè)重要的歷史節(jié)點(diǎn)，2025新汽車(chē)年度盛典以“破舊立新，決勝未來(lái)”為主題，試圖在行業(yè)迷霧中，圍繞用戶、技術(shù)、生態(tài)與戰(zhàn)略四大維度，勾勒出通向最終競(jìng)爭(zhēng)圈的核心路徑。

    盛典分別從重構(gòu)用戶價(jià)值、多元技術(shù)共生、智造賦能產(chǎn)業(yè)、攻堅(jiān)海外市場(chǎng)、迎接全新未來(lái)五大篇章，邀請(qǐng)來(lái)自車(chē)企及供應(yīng)鏈企業(yè)的嘉賓，深度剖析汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的破局突圍之路，甄選出引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流的優(yōu)秀案例，并進(jìn)行案例分享，通過(guò)與行業(yè)嘉賓的深度互動(dòng)，解析汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展瓶頸及未來(lái)趨勢(shì)，為行業(yè)發(fā)展提供前瞻性建議。

    當(dāng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從增量時(shí)代的“藍(lán)海”駛?cè)氪媪扛?jìng)爭(zhēng)的“紅海”。車(chē)企不能再閉門(mén)造車(chē)，唯有俯身傾聽(tīng)用戶聲音，在每一處細(xì)節(jié)中捕捉長(zhǎng)尾需求，將“聽(tīng)勸”內(nèi)化為組織基因，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)辟新航線。

    據(jù)廣汽昊鉑用戶生態(tài)負(fù)責(zé)人鄭瑩介紹，今年廣汽集團(tuán)組織了用戶線下的聽(tīng)勸會(huì)，名為“用戶全開(kāi)麥”，“我們是把廣汽集團(tuán)旗下三大自主品牌的車(chē)主都請(qǐng)過(guò)來(lái)，給我們提供了寶貴的意見(jiàn)，包括產(chǎn)品的進(jìn)化、服務(wù)的提升、營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新等。所以今年我們可以說(shuō)是跟用戶之間建立了一個(gè)非常自驅(qū)動(dòng)的一個(gè)‘活水’機(jī)制，把品牌方和用戶方緊緊地聯(lián)系在了一起。”

    在廣汽集團(tuán)平臺(tái)技術(shù)研究院新能源動(dòng)力研發(fā)負(fù)責(zé)人祁宏鐘看來(lái)：“對(duì)于不同級(jí)別的車(chē)或者不同使用區(qū)域的車(chē)確實(shí)有更適合的路線。但我們國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)正快速地向以電為主演化，這樣就決定了我們國(guó)家以電為主的形式肯定會(huì)是主流，只是說(shuō)在電動(dòng)不適用的場(chǎng)景和車(chē)型上，有沒(méi)有更好的解決方案，因此插電和增程就作為更多的補(bǔ)充形式出現(xiàn)。”

（編輯 張偉）