本報(bào)記者 徐一鳴

    在安徽合肥的測(cè)運(yùn)控工作現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)人員正依托“洞察者”軟件系統(tǒng)及地面測(cè)運(yùn)控設(shè)備，向數(shù)百公里外的衛(wèi)星精準(zhǔn)下達(dá)指令。伴隨著一系列平穩(wěn)操作，衛(wèi)星順利完成調(diào)姿、變軌等關(guān)鍵動(dòng)作，持續(xù)穩(wěn)定、源源不斷地回傳各項(xiàng)重要數(shù)據(jù)。

    這一場(chǎng)景的背后，是中科星圖測(cè)控技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星圖測(cè)控”）耗時(shí)多年構(gòu)建的技術(shù)護(hù)城河——作為中國(guó)科學(xué)院空天院旗下企業(yè)，這家2016年成立的公司憑借40余項(xiàng)發(fā)明專利與290余項(xiàng)軟件著作權(quán)的技術(shù)積淀，在航天測(cè)控領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破。

    航天測(cè)控在航天任務(wù)中扮演著至關(guān)重要的角色。航天器在太空中運(yùn)行時(shí)，就像放飛的“風(fēng)箏”，而測(cè)控系統(tǒng)則如同那根無(wú)形的“風(fēng)箏線”，地面通過(guò)它來(lái)監(jiān)視航天器的狀態(tài)、發(fā)送指令并接收數(shù)據(jù)，保障任務(wù)的順利進(jìn)行。‌正因此，這一系統(tǒng)常被比喻為“太空風(fēng)箏的線”，形象地描述了其連接天地的紐帶功能。

    作為國(guó)內(nèi)唯一專注于航天測(cè)控管理與數(shù)字仿真的A股上市公司，星圖測(cè)控已成為連接天地的“太空管家”，并推動(dòng)著中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)化發(fā)展浪潮。

    近日，由《證券日?qǐng)?bào)》與北京證券交易所聯(lián)合策劃的“2025北交所萬(wàn)里行”全媒體系列調(diào)研活動(dòng)走進(jìn)星圖測(cè)控。

    大幅提升計(jì)算效率

    當(dāng)記者步入星圖測(cè)控展廳，首先映入眼簾的是大屏幕模擬顯示的動(dòng)態(tài)太空態(tài)勢(shì)感知圖。密密麻麻的光點(diǎn)在軌道上流轉(zhuǎn)，每一顆在軌衛(wèi)星及已觀測(cè)碎片的運(yùn)行軌跡都被精準(zhǔn)呈現(xiàn)，太空碎片的風(fēng)險(xiǎn)已近在眼前，保障太空交通暢通與航天器安全，刻不容緩。

    如何有效地對(duì)太空安全進(jìn)行探測(cè)，并及時(shí)對(duì)航天器的碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，是各航天大國(guó)目前迫切要解決的問(wèn)題。2016年12月份，星圖測(cè)控剛成立時(shí)，國(guó)內(nèi)航天測(cè)控領(lǐng)域高度依賴國(guó)外技術(shù)。在發(fā)展初期遇到的種種困境，也讓星圖測(cè)控立下了“全棧自研、自主可控”的目標(biāo)。

    “彼時(shí)，把航天動(dòng)力學(xué)、軌道預(yù)測(cè)、碰撞預(yù)警等上百種算法集成到一個(gè)系統(tǒng)里，對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一種不小的挑戰(zhàn)，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)用一年半的時(shí)間啃下了這塊硬骨頭。”星圖測(cè)控總經(jīng)理牛威向記者表示。

    2018年，“洞察者”空間信息分析系統(tǒng)首個(gè)版本上線，真正的考驗(yàn)則在后續(xù)幾年接踵而至。2020年，隨著商業(yè)衛(wèi)星數(shù)量快速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)算法對(duì)目標(biāo)的碰撞預(yù)警已難以滿足用戶需求。

    “那段時(shí)間，公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)幾乎天天住在實(shí)驗(yàn)室，每天測(cè)試上百種算法優(yōu)化方案。”牛威表示，最終，研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)分布式計(jì)算架構(gòu)等，將計(jì)算效率大幅提升。其中，該公司碎片觀測(cè)設(shè)備仿真模擬，通過(guò)軌道設(shè)計(jì)模塊、星座Walker模塊、衛(wèi)星模型模塊、裝備模型模塊，可以快速仿真模擬太空碎片天基、地基探測(cè)設(shè)備組成的監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

    擁抱AI浪潮更讓“洞察者”如虎添翼。DeepSeek開(kāi)源大模型發(fā)布后，星圖測(cè)控第一時(shí)間完成了本地化部署。

    “我們利用大模型來(lái)進(jìn)行航天場(chǎng)景的推演，然后在推演的過(guò)程中再結(jié)合其他專業(yè)工具進(jìn)行各種分析計(jì)算。”牛威表示，這既降低了公司的人工成本，又能提高算法效率。

    鑒于大模型能自動(dòng)分析衛(wèi)星遙測(cè)數(shù)據(jù)、生成任務(wù)規(guī)劃方案，甚至輔助故障診斷，這些功能讓星圖測(cè)控的測(cè)控效率大幅提升，通過(guò)簡(jiǎn)單指令就能完成復(fù)雜任務(wù)規(guī)劃。

    筑牢基本盤開(kāi)拓增長(zhǎng)極

    “在特種領(lǐng)域筑牢基本盤，在民商領(lǐng)域開(kāi)拓增長(zhǎng)極。”牛威表示，這是星圖測(cè)控在市場(chǎng)布局上的核心策略之一。

    所謂特種領(lǐng)域，通常是指需要高度保密和特殊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家航天項(xiàng)目。作為中國(guó)科學(xué)院空天院旗下企業(yè)，星圖測(cè)控正是依靠深耕特種領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較快發(fā)展。2020年至2024年期間，星圖測(cè)控營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)80%，毛利率長(zhǎng)期保持在50%以上。

    與此同時(shí)，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制又讓星圖測(cè)控能夠快速響應(yīng)商業(yè)航天的爆發(fā)式需求。近年來(lái)，隨著衛(wèi)星發(fā)射成本的持續(xù)下降和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富，測(cè)控行業(yè)正從“項(xiàng)目制”向“服務(wù)制”轉(zhuǎn)型。當(dāng)商業(yè)航天開(kāi)始加速發(fā)展，星圖測(cè)控果斷調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)拓民商領(lǐng)域。

    2021年前后，雖然星圖測(cè)控的民商業(yè)務(wù)收入占公司總收入比重很小，但該公司判斷低軌星座規(guī)?；渴鸬娘L(fēng)口即將到來(lái)。基于此，該公司結(jié)合民營(yíng)衛(wèi)星企業(yè)“成本敏感、響應(yīng)迅速”的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，推出有針對(duì)性的服務(wù)方案，快速打開(kāi)市場(chǎng)，民商領(lǐng)域業(yè)務(wù)占比提升明顯。

    此外，隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入國(guó)家新質(zhì)生產(chǎn)力范疇，星圖測(cè)控作為核心配套企業(yè)，也將持續(xù)受益于星座組網(wǎng)的加速推進(jìn)。目前，該公司提供的一站式在軌服務(wù)，覆蓋從發(fā)射入軌、長(zhǎng)期管理到數(shù)據(jù)下行的全周期，已累計(jì)服務(wù)超過(guò)300顆衛(wèi)星，服務(wù)客戶包括國(guó)家航天機(jī)構(gòu)及主流商業(yè)星座運(yùn)營(yíng)商。

    走進(jìn)太空看太空

    “如果說(shuō)地面測(cè)控是‘站在地球看太空’，那我們的目標(biāo)是‘走進(jìn)太空看太空’。”牛威的這句話，勾勒出星圖測(cè)控的未來(lái)發(fā)展方向。

    當(dāng)前，隨著在軌航天器數(shù)量激增，太空碰撞風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升，而傳統(tǒng)地面測(cè)控受地理?xiàng)l件限制，最多只能覆蓋衛(wèi)星運(yùn)行軌跡的30%。

    “僅靠地面站，碰撞預(yù)警響應(yīng)時(shí)間是小時(shí)級(jí)，遠(yuǎn)不能滿足千星組網(wǎng)后的安全需求。”在牛威看來(lái)，星圖測(cè)控“星眼”就是要解決這個(gè)問(wèn)題，就像在太空高速上裝攝像頭和雷達(dá)，提供實(shí)時(shí)路況。

    今年11月份，星圖測(cè)控正式發(fā)布“星眼”太空感知星座計(jì)劃，致力于打造“太空星眼”系統(tǒng)，在該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)框架內(nèi)提供天基觀測(cè)手段，作為破解太空交通管理服務(wù)困局的重要補(bǔ)充。這一布局也與國(guó)家“十五五”規(guī)劃建議中加強(qiáng)太空領(lǐng)域國(guó)家安全能力建設(shè)的方向高度契合。

    根據(jù)初步規(guī)劃，“星眼”太空感知星座擬由156顆衛(wèi)星組成，旨在構(gòu)建一個(gè)覆蓋全球、響應(yīng)迅速的近地軌道監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。依托星圖測(cè)控自主研發(fā)的“洞察者”空間信息分析基礎(chǔ)平臺(tái)和太空管理服務(wù)平臺(tái)——太空云。該系統(tǒng)將對(duì)在軌的衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤、定軌和編目，監(jiān)測(cè)空間碎片，分析衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為衛(wèi)星提供精準(zhǔn)、高效的太空交通管理數(shù)據(jù)服務(wù)支持，有效應(yīng)對(duì)日益加劇的太空交通擁堵與碎片風(fēng)險(xiǎn)，為航天活動(dòng)提供安全保障。

    未來(lái)，隨著衛(wèi)星智能化水平提升及任務(wù)需求演化，星座布局將動(dòng)態(tài)優(yōu)化，以更好地應(yīng)對(duì)空間異動(dòng)等復(fù)雜場(chǎng)景，持續(xù)提升監(jiān)測(cè)時(shí)效性與安全性，讓衛(wèi)星更智能、更安全。

    “未來(lái)的太空服務(wù)是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的，公司能為政府、運(yùn)營(yíng)商等提供定制化數(shù)據(jù)服務(wù)。”牛威表示，例如，為政府部門提供太空態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)報(bào)告，這些新場(chǎng)景將打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)空間。

    “太空經(jīng)濟(jì)是長(zhǎng)期賽道，公司愿意投入時(shí)間和資源，構(gòu)建長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。”牛威如是說(shuō)。

    從追趕到超越，星圖測(cè)控的成長(zhǎng)軌跡正是中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。以AI為翼、以技術(shù)為基，這位“太空管家”在為人類探索宇宙筑牢測(cè)控保障的同時(shí)，也為中國(guó)航天高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。