本報訊 （記者丁蓉）12月12日，2025年粵港澳大灣區(qū)人工智能與機器人產(chǎn)業(yè)大會（XAIR）——“AIR+交通”專場活動暨人工智能賦能新型工業(yè)化供需對接深度行（廣州站），在廣州越秀國際會議中心舉行。

    佳都科技集團股份有限公司（以下簡稱“佳都科技”）黨委書記、高級副總裁劉佳代表承辦方致辭。他表示，智慧交通的未來必將邁向“意識智能”新階段，亟需構(gòu)建開放、協(xié)同、可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，期待本次專場活動能切實搭建起“政產(chǎn)學(xué)研用投”高效鏈接的橋梁，推動需求與技術(shù)精準(zhǔn)匹配、場景與方案深度融合、創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)閉環(huán)驗證，共同探索人工智能賦能交通高質(zhì)量發(fā)展的實踐路徑。

    中國信息通信研究院人工智能研究所代表王思雨詳細介紹了人工智能賦能新型工業(yè)化供需對接深度行項目的運行情況。該項目由中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院牽頭推動，旨在構(gòu)建覆蓋技術(shù)研發(fā)、場景對接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的全鏈條服務(wù)平臺，聚焦人工智能在交通、制造等關(guān)鍵領(lǐng)域的融合應(yīng)用，將加速區(qū)域人工智能解決方案與傳統(tǒng)工業(yè)場景的精準(zhǔn)匹配，推動技術(shù)供給端與產(chǎn)業(yè)需求端的高效聯(lián)動，為新型工業(yè)化進程注入智能化、協(xié)同化的發(fā)展動能。

    佳都科技首席人工智能科學(xué)家王凱博士在《佳都知行智鏈城市經(jīng)緯 交通佳鴻驅(qū)動交通未來》演講中，系統(tǒng)介紹了佳都科技以“知行”行業(yè)大模型和“交通佳鴻”操作系統(tǒng)為雙驅(qū)動，構(gòu)建城市級智慧交通賦能體系的技術(shù)理念與落地實踐。他重點解析了信控與運維兩大智能體在城交、軌交領(lǐng)域的應(yīng)用：信控智能體能夠?qū)崟r感知路網(wǎng)狀態(tài)，動態(tài)生成并優(yōu)化信號配時方案，有效提升路口通行效率；運維智能體則實現(xiàn)對交通設(shè)施的智能監(jiān)測、故障預(yù)測與自動化巡檢，大幅降低運維成本與響應(yīng)時間。

    廣東省智能交通協(xié)會會長謝振東在《從感知智能到意識智能：智能交通的下一個十年蝶變》演講中，前瞻性地指出，智能交通正從當(dāng)前的“感知與反應(yīng)”階段，向具備預(yù)測、決策與進化能力的“意識智能”階段躍遷，并闡述了實現(xiàn)這一蝶變的關(guān)鍵路徑。廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司CIO陳喆分享了《“路曉靈瞳”——高速公路智慧監(jiān)測預(yù)警智能體》的實踐案例，展示了如何利用AI大模型等技術(shù)，實現(xiàn)對全省高速公路路網(wǎng)運行狀態(tài)的實時感知、精準(zhǔn)研判與智能預(yù)警，提升管理效能與公眾出行體驗。

    本次“AIR+交通”專場活動通過務(wù)實高效的供需對接，有力推動了人工智能、機器人技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)的深度融合，為加速形成交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)筑面向未來的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系貢獻了智慧與力量。

（編輯 郭之宸）