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鋰電概念火熱背后:供需結(jié)構(gòu)改善 產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)攀升

2025-12-23 13:42  來源:證券日報網(wǎng) 

    本報記者 馮雨瑤

    12月23日,鋰電池概念盤中震蕩走強(qiáng),電解液、鋰礦方向領(lǐng)漲。

    相關(guān)個股中,濱海能源、多氟多、深圳新星、天際股份、萬潤股份、集泰股份、天賜材料等7只個股漲停,天華新能、華盛鋰電、大中礦業(yè)、廈鎢新能、國城礦業(yè)等個股跟漲。

    消息面上,受益于儲能等對鋰電池需求的拉動,12月份以來,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)攀升,多環(huán)節(jié)呈現(xiàn)漲價態(tài)勢。電解液環(huán)節(jié)繼六氟磷酸鋰后,VC添加劑(碳酸亞乙烯酯)和FEC(氟代碳酸乙烯酯)因供需缺口持續(xù)擴(kuò)大,價格呈現(xiàn)上漲趨勢。除電解液環(huán)節(jié)外,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的正極材料、隔膜、負(fù)極材料等環(huán)節(jié)原材料均出現(xiàn)價格拉升的情況。

    12月23日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會發(fā)布2025年11月份鋰行業(yè)運(yùn)行情況。11月份,國內(nèi)碳酸鋰價格中樞明顯抬升。電池級碳酸鋰價格從月初的81000元/噸上漲至月末的92000元/噸,上漲13.58%;碳酸鋰期貨主力合約收盤價從月初的82280元/噸上漲至月末的96420元/噸,上漲17.19%,月末期現(xiàn)價差為4420元/噸。

    中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會進(jìn)一步稱,2025年11月份,碳酸鋰期貨價格逐步抬升,波動逐步加大。鋰企業(yè)三季報業(yè)績回升,市場對未來鋰價預(yù)期樂觀。供應(yīng)端,市場庫存逐步加速去化,寧德時代旗下鋰礦消息仍形成擾動,鋰鹽產(chǎn)量小幅下跌,鋰輝石提鋰產(chǎn)量小幅增加,鋰云母提鋰產(chǎn)量小幅下跌。需求端,新能源車在補(bǔ)貼退坡前搶銷量,儲能表現(xiàn)亮眼。

    另據(jù)Mysteel發(fā)布的數(shù)據(jù),12月23日,電池級碳酸鋰最新的市場價格區(qū)間在11.06萬元/噸至11.20萬元/噸,行情較上一個工作日上調(diào)2600元。

    中金公司發(fā)表研報表示,2025年以來伴隨產(chǎn)業(yè)鏈價格逐步企穩(wěn)、供需結(jié)構(gòu)改善,鋰電底部反轉(zhuǎn)趨勢顯現(xiàn)。展望2026年,看好鋰電新一輪上行周期啟動,儲能有望成為核心“推手”。同時,以固態(tài)電池為主線的新一輪鋰電技術(shù)大周期加速迎來產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)。

    值得關(guān)注的是,目前上游鋰電材料的漲價已傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈下游。12月份以來,多家磷酸鐵鋰企業(yè)計劃漲價。例如,12月1日,湖南裕能新能源電池材料股份有限公司表示,漲價主要基于公司產(chǎn)品供不應(yīng)求的市場情況,尤其是新產(chǎn)品系列供需矛盾突出,以及部分原材料價格上漲帶來的壓力,公司與客戶積極開展商務(wù)談判,目前已取得較好的效果。

    12月9日,蘇州德加能源科技有限公司(以下簡稱“德加能源”)表示,自12月16日起對旗下電池系列產(chǎn)品售價上調(diào)15%。

    巨豐投顧高級投資顧問丁臻宇對《證券日報》記者表示:“當(dāng)前,鋰電行業(yè)呈結(jié)構(gòu)性回暖,盈利向頭部集中:上游鋰礦、電解液等緊平衡環(huán)節(jié)將率先受益。產(chǎn)業(yè)鏈中,龍頭企業(yè)憑借資源、技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢呈現(xiàn)量利齊升的發(fā)展態(tài)勢,而一些中小廠商盈利或依然承壓。”

    記者注意到,關(guān)鍵原材料價格的集中大幅上漲,讓電池企業(yè)面臨多重成本擠壓。在此背景下,眾多企業(yè)紛紛采取套期保值或與供應(yīng)商簽訂長期鎖單協(xié)議等方式,來緩解成本端壓力,確保核心供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定。

    安徽安爵資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司董事長劉巖對《證券日報》記者表示,總體來看,產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)將依托規(guī)模效應(yīng)與長協(xié)訂單對沖風(fēng)險,而中小廠商議價能力弱遭擠壓。對市場需求而言,短期補(bǔ)庫存與剛性需求支撐材料需求高位,但若價格漲幅超下游承受閾值,可能抑制中小廠商訂單與部分儲能項(xiàng)目推進(jìn),中長期來看全球新能源汽車與儲能需求增長仍將帶動行業(yè)需求提升。

(編輯 才山丹)

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