本報訊 （記者吳文婧）12月21日晚間，申科滑動軸承股份有限公司（以下簡稱“申科股份”）連發(fā)多份公告，圍繞研發(fā)體系建設(shè)和高端裝備業(yè)務(wù)布局密集落子：公司擬在上海設(shè)立研發(fā)總部，并在上海分別設(shè)立燃氣輪機和深海風(fēng)電業(yè)務(wù)全資子公司，同時在山東設(shè)立動力裝備業(yè)務(wù)全資子公司，以完善研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)化布局。

    就在12月19日下午，申科股份召開臨時股東大會，審議通過了修訂《公司章程》并調(diào)整公司內(nèi)部監(jiān)督機構(gòu)等多項議案。據(jù)悉，申科股份新管理團隊正圍繞“厚壁滑動軸承及動力裝備系統(tǒng)解決方案商”的戰(zhàn)略定位，加快推動戰(zhàn)略從規(guī)劃層面走向?qū)嵸|(zhì)落地。

    此外，申科股份轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略加速推進，發(fā)生在公司控股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化之后。有市場人士對記者表示，控股權(quán)變更后的“調(diào)整期”，往往正是公司從存量經(jīng)營邏輯向成長邏輯切換的過渡階段，治理能力的提升有助于戰(zhàn)略執(zhí)行，市場關(guān)注的焦點也將從短期利潤波動，轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)空間、技術(shù)壁壘和中長期盈利能力。

    戰(zhàn)略布局多點協(xié)同推進

    從公告看，深海風(fēng)電、燃氣輪機等是申科股份未來重點發(fā)力的方向。公司擬在上海設(shè)立的深海風(fēng)電業(yè)務(wù)全資子公司，重點圍繞深海風(fēng)電主機、傳動系統(tǒng)所需的高可靠性厚壁滑動軸承、定制化部套件及相關(guān)系統(tǒng)解決方案開展業(yè)務(wù)。

    申科股份相關(guān)負責(zé)人也向記者表示，深海風(fēng)電、燃氣輪機、核電是公司未來發(fā)力的主攻方向，公司將一方面全力進行技術(shù)攻關(guān)，一方面結(jié)合現(xiàn)有的生產(chǎn)制造能力，力爭這三個業(yè)務(wù)在中短期內(nèi)都能實現(xiàn)規(guī)?；黄?。

    業(yè)內(nèi)人士表示，深海風(fēng)電對核心部件在承載能力、耐腐蝕性和長期穩(wěn)定性方面要求顯著更高，技術(shù)門檻和認證周期更長。申科股份在厚壁滑動軸承、海工裝備及大型結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的技術(shù)積累，與深海風(fēng)電主機、傳動系統(tǒng)和安裝、運維設(shè)備都需求具有較強契合度，為其向系統(tǒng)化解決方案延伸提供了基礎(chǔ)。燃氣輪機被稱為工業(yè)領(lǐng)域的“動力心臟”和“皇冠上的明珠”，是衡量一個國家工業(yè)與科技實力的核心標志之一。申科股份在燃氣輪機厚壁滑動軸承、氣缸、靜葉環(huán)、透平缸領(lǐng)域的積累以及與國內(nèi)主要動力企業(yè)多年的緊密合作，有利于公司成為燃氣輪機系統(tǒng)解決方案商。

    此外，申科股份擬在山東棗莊設(shè)立動力裝備業(yè)務(wù)全資子公司，定位為機加工和大型結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制造基地，增強公司在發(fā)電裝備、工業(yè)裝備部套件及特種船舶部套件的制造能力，實現(xiàn)對重點客戶“就近供應(yīng)、定制服務(wù)”的目的。

    上述布局并非簡單擴張，而是圍繞戰(zhàn)略方向進行“分工”協(xié)同，多平臺有望充分發(fā)揮各自優(yōu)勢。隨著能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和高端裝備國產(chǎn)化進程加快，為申科股份發(fā)展打開了廣闊空間。

    加碼研發(fā)能力夯實基礎(chǔ)

    為支持新業(yè)務(wù)發(fā)展，申科股份將上海研發(fā)總部置于戰(zhàn)略核心位置。根據(jù)公告，申科股份擬在上海設(shè)立的研發(fā)總部，重點圍繞新材料、智能軸承、燃氣輪機、核電裝備及深海風(fēng)電裝備等方向開展研發(fā)工作，研發(fā)總部投資額不超過5000萬元。這一議案經(jīng)董事會審議全票通過。

    向系統(tǒng)解決方案商轉(zhuǎn)型，核心在于系統(tǒng)性研發(fā)和集成能力的提升。上海作為高端制造、科研資源和產(chǎn)業(yè)要素高度集聚的城市，具備明顯的人才和技術(shù)優(yōu)勢，有利于申科股份加強前沿技術(shù)研究、開展產(chǎn)學(xué)研合作，并提升整體研發(fā)效率。同時，通過與本部現(xiàn)有技術(shù)中心協(xié)同運作，研發(fā)成果可更快導(dǎo)入制造端，加速工程化和產(chǎn)業(yè)化進程。

    申科股份相關(guān)負責(zé)人表示，公司未來還將全面提升研發(fā)投入，研發(fā)投入占比在2026年要提升到6%以上，2028年提升到8%，全面提升公司的研發(fā)，設(shè)計，工藝能力。

    市場人士認為，在高端裝備領(lǐng)域，研發(fā)與制造的協(xié)同效率直接影響產(chǎn)品迭代速度和客戶認可度。申科股份將研發(fā)前端布局在上海、制造體系依托本部和區(qū)域產(chǎn)能基地，有助于形成“研發(fā)牽引、制造落地”的協(xié)同模式，為其由零部件供應(yīng)向系統(tǒng)化解決方案升級提供堅實支撐。

    立足電力裝備高景氣周期

    作為國內(nèi)首家厚壁滑動軸承上市公司，申科股份目前形成了涵蓋厚壁滑動軸承、機加工及大型結(jié)構(gòu)件在內(nèi)的多元業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于發(fā)電裝備、特種船舶及工業(yè)裝備等領(lǐng)域。與同行相比，公司同時具備軸承制造與大型結(jié)構(gòu)件加工能力，可在較短周期內(nèi)為動力裝備客戶提供成套核心零部件支持，這一綜合能力構(gòu)成公司差異化競爭優(yōu)勢。

    從行業(yè)來看，電力裝備正處于長期擴張周期。在工業(yè)電氣化、電動汽車、數(shù)據(jù)中心及人工智能等需求拉動下，未來十年電力投資空間持續(xù)釋放。作為發(fā)電設(shè)備核心零部件的重要組成部分，滑動軸承及相關(guān)結(jié)構(gòu)件有望同步受益。

    公司負責(zé)人介紹，申科股份的業(yè)務(wù)能力基本能覆蓋發(fā)電設(shè)備55%—65%的部件，大約12%—25%的價值。而在工業(yè)裝備領(lǐng)域，也已基本能覆蓋電動機、壓縮機70%以上的部件，40%以上的價值。特種船舶領(lǐng)域，公司在水下推力系統(tǒng)，甲板機械等領(lǐng)域也擁有很強的競爭力。公司也將緊抓行業(yè)機會，從過去相對分散的業(yè)務(wù)模式，轉(zhuǎn)向以客戶需求為導(dǎo)向的系統(tǒng)化解決方案路徑，逐步提升產(chǎn)品附加值和產(chǎn)業(yè)鏈地位。

（編輯 郭之宸）