本報訊 （記者梁傲男）12月18日，南方航空與阿里云聯合發(fā)布“天盾”安全大模型。該模型基于千問多模態(tài)大模型與南方航空安全管理體系打造，目前為1.0版本，主要用于飛行訓練、航班預警和故障檢修，具備多模態(tài)風險識別、飛行操作評估及故障智能處置等核心功能。

    長期以來，民航安全面臨風險識別滯后、責任鏈條模糊、決策支撐不足等挑戰(zhàn)。南航數科作為南方航空全資子公司，針對傳統(tǒng)訓練模式難以精準定位個體技術盲區(qū)、人工隱患上報效率低等問題，基于千問在阿里云智算服務器上深度訓練，創(chuàng)新構建南航“天盾”安全大模型1.0，打造圖像、文本、決策、內容四大智能體協(xié)同機制，實現安全隱患識別準確率與判定效率的提升。

    “天盾”聚焦航空安全風險場景，融合EBT九大勝任力數據，對飛行操作進行精細化評估。飛行員通過自然語言交互，即可獲得包含風險預警、操作評估在內的定制報告，從而獲得更精準的訓練建議。

    在運行層面，“天盾”已落地三大核心應用：一是飛機故障智能處理，實現從預警、定位到處置的全鏈路支持；二是航班運行“風險雷達”，可視化預警航班風險；三是飛行員能力洞察系統(tǒng)，基于OneID構建多維度評估體系。

    針對一線員工，南方航空推出了“隨手拍、找隱患”移動端隱患上報工具，系統(tǒng)可自動識別隱患類型、匹配責任單位、推薦整改方案，提升了隱患分派準確率與響應速度。

    基于歷史數據，“天盾”還構建了“風險-原因-措施”三維知識網絡，自動生成專業(yè)分析報告，為管理決策提供科學依據，形成安全管理閉環(huán)。

    南方航空相關負責人表示：“航空安全是民航的生命線。此次與阿里云合作發(fā)布行業(yè)首個航空安全大模型，是我們推動AI與安全深度融合的關鍵一步。我們將持續(xù)深化‘數據+AI’雙輪驅動，筑牢高質量發(fā)展的安全底座。”

（編輯 黃力）