本報訊 （記者李雯珊）12月16日，海南航空控股股份有限公司（以下簡稱“海航控股”）披露2025年11月主要運營數據。公告顯示，截至11月末，海航控股機隊規(guī)模達362架，實現收入客公里（RPK）10114.39百萬公里，其中，國際市場收入客公里（RPK）同比增長24.36%，達到2136.45百萬公里；旅客運輸量同比增長5.08%，達到5329.81千人次，其中國際旅客運輸量同比增長16.09%，達到330.10千人次；客運運力投入（按可利用客公里計）同比增長6.87%，達到12176.24百萬公里，運營效率行業(yè)領先。

    憑借國際航線網絡的加速擴張、新運力的投入運營及海南自貿港政策紅利的深度釋放，公司在航線布局、服務創(chuàng)新與產業(yè)協(xié)同等方面取得多項突破性進展，為四季度及2026年發(fā)展奠定堅實基礎。

    公司最新運營動態(tài)顯示，11月，海航控股延續(xù)前三季度良好發(fā)展勢頭，國內市場票價與客座率實現同比雙提升，國際航線客運量持續(xù)保持高速增長。值得注意的是，11月，公司貨郵運收入噸公里同比增長17.8%，其中國際貨郵運收入噸公里同比增長23.75%；貨運及郵運量同比增長14.32%，其中國際貨運及郵運量同比增長21.2%；貨郵載運率同比增長3.36個百分點，業(yè)務表現同樣亮眼。

    在航空維修領域，海航控股旗下?？诩退拱l(fā)動機維修公司取得關鍵突破，10月完成首臺GEnx-1B發(fā)動機試車，已累計交付23臺發(fā)動機，實現從“能力驗證”到“批量交付”的跨越。作為中國唯一具備GE最高等級授權的GEnx-1B發(fā)動機大修企業(yè)，其國際一流標準的試車臺填補了國內相關領域空白，依托自貿港“零關稅”航材與保稅維修政策，有望打造為中國高端航空維修產業(yè)標桿。

    隨著海南自貿港全島封關運作進入倒計時，海航控股充分享受政策紅利，核心運營成本持續(xù)優(yōu)化。公司已累計進口20批次“零關稅”航材，貨值約3.5億元，節(jié)省稅款超5000萬元；通過“零關稅”政策引進的A321neo與A330飛機，租期內預計節(jié)省關稅逾1600萬元。封關后，企業(yè)所得稅與高端人才個人所得稅優(yōu)惠政策將進一步降低財務成本與人才吸引門檻。

（編輯 張偉）