本報記者 許潔

    11月18日晚間，京東物流股份有限公司（簡稱“京東物流”）發(fā)布了2022年第三季度業(yè)績，這是京東物流收購德邦物流之后，對德邦物流的首次并表。財報顯示，京東物流第三季度營收合計達357.7億元，同比增長38.9%，經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈利潤為4.5億元。從收入比例來看，外部客戶收入達到248.7億元，同比增長67.8%，外部客戶收入占比七成。

    一位物流行業(yè)分析師對《證券日報》記者表示：“京東物流能夠實現(xiàn)扭虧，并且算上第三季度，已連續(xù)兩個季度實現(xiàn)盈利，主要歸功于內(nèi)部及外部一體化供應鏈價格的提升、降本增效所帶來的毛利率改善以及整體經(jīng)營費率的優(yōu)化。”

    從快消、汽車到直播電商

    均可提供一體化供應鏈物流服務

    按業(yè)務來劃分，京東物流的營收由一體化供應鏈客戶和快遞、快運等其他客戶收入構成。其中，一體化供應鏈客戶占比相對較高。第三季度，京東物流一體化供應鏈客戶收入達182.3億元，一體化供應鏈客戶收入與數(shù)量均保持雙位數(shù)增長。

    京東物流財報中表示，第三季度，京東物流持續(xù)深耕快速消費品、家電家具、服裝、3C、汽車、生鮮等行業(yè)，與頭部客戶深化合作范圍。其中，快速消費品成為外部一體化供應鏈業(yè)務中收入占比最高的行業(yè)。

    今年9月份，京東物流與白象食品戰(zhàn)略合作簽約儀式在河南鄭州舉行。京東物流通過優(yōu)化供應鏈倉網(wǎng)布局、多級庫存管理，為白象食品提供倉配運一體化服務，實現(xiàn)倉儲前置，以最大程度匹配消費者需求，提升配送時效。8月份，京東物流還與上汽通用五菱宣布，雙方將攜手推進上汽通用五菱售后配件一體化供應鏈的全面深化合作，探討在智能倉儲物流技術、商流、整車采購服務等方面的合作前景，攜手再造汽車售后配件一體化供應鏈服務新標桿。

    “今年以來，京東物流將服務行業(yè)頭部客戶積累的解決方案和產(chǎn)品不斷標準化。上半年，持續(xù)迭代酒水、休閑食品、母嬰、美妝等8個細分領域的套餐型供應鏈產(chǎn)品，滿足更多中腰部客戶的一體化供應鏈需求。下半年，京東物流重點聚焦了快消和汽車兩大行業(yè)，為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)提供一體化供應鏈物流服務。這種一體化供應鏈物流服務既能服務多種商業(yè)變化與多元業(yè)態(tài)，也能較好應對外部環(huán)境的不確定性。”上述行業(yè)分析師表示。

    另一個值得關注的領域是直播電商?；谕辈ル娚唐脚_的良好合作，京東物流正在逐步拓展抖音生態(tài)的一體化供應鏈業(yè)務，依托行業(yè)洞察、基礎網(wǎng)絡和運營服務，幫助更多直播平臺商家獲得更高的用戶心智和業(yè)務增長。不僅如此，京東物流還成為首批接入抖音電商“音需達”服務的物流企業(yè)，為抖音用戶提供送貨上門等高質量快遞服務。9月份，京東物流還與東方甄選達成合作，借助商流物流一體的供應鏈解決方案以及覆蓋全國的高效物流配送網(wǎng)絡，實現(xiàn)自營產(chǎn)品同城訂單即日達或次日達，跨省訂單可在72小時送達，實現(xiàn)更短的送達時效，更優(yōu)的服務體驗。據(jù)悉，通過與京東物流的合作，東方甄選在實現(xiàn)貨物前置后，整體配送時效提升約17%。

    持續(xù)提升基礎設施能力

    鏈網(wǎng)融合成果開始顯現(xiàn)

    財報顯示，第三季度，京東物流的快遞、快運等其他客戶收入175.4億元，同比增長102.8%，其中，快遞散單業(yè)務收入同比增長達到50%。事實上，無論是一體化供應鏈還是快遞、快運等其他業(yè)務，都離不開京東物流的“鏈網(wǎng)融合”戰(zhàn)略。

    經(jīng)過多年持續(xù)投入，京東物流鏈網(wǎng)融合成果已經(jīng)顯現(xiàn)，有力支撐了供應鏈的柔性、韌性、敏捷性和確定性。截至2022年9月30日，京東物流運營的倉庫數(shù)量超過1500個，含云倉在內(nèi)，運營倉庫總面積超過3000萬平方米。

    第三季度，京東物流還獲得了德邦物流的控制權，快速獲得了一張覆蓋全國的快運網(wǎng)絡。截至2022年6月30日，德邦物流在中國擁有接近9000個網(wǎng)點，并擁有145個分撥中心，總面積超過200萬平方米和超過2萬輛自有營運車輛，服務覆蓋中國幾乎所有區(qū)縣。“京東物流并購德邦可以實現(xiàn)物流網(wǎng)絡和產(chǎn)品品類的優(yōu)勢互補，提升網(wǎng)絡運營效率，降低綜合運營成本，進一步提升市場份額。”上述行業(yè)分析師表示。

    此外，今年8月份，京東航空正式獲得中國民航局頒發(fā)的CCAR-121部《航空承運人運行合格證》，并投入運營。據(jù)悉，京東航空還將逐步打造自主可控、安全可靠的國內(nèi)航空貨運骨干網(wǎng)絡，為一體化供應鏈物流服務提供重要能力支撐。

    京東物流CEO余睿表示，面對不斷變化的商業(yè)市場，供應鏈上下游協(xié)同對企業(yè)發(fā)展至關重要，其中，一體化供應鏈對企業(yè)抵御風險、快速響應市場、降本增效大有幫助。京東物流將始終堅持從實體中來、到實體中去，持續(xù)發(fā)揮一體化供應鏈“以實助實”的增長效能，推動供應鏈上下游數(shù)字化轉型和降本增效，為實體經(jīng)濟高質量發(fā)展貢獻力量。

（編輯 袁元）