順豐控股、申通快遞2017年12月份快遞服務業(yè)務仍保持較快增速。分析師表示，快遞行業(yè)單價水平總體已趨于平穩(wěn)，隨著快遞行業(yè)集中度的不斷提升，結構不斷優(yōu)化，大型快遞企業(yè)向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢顯現(xiàn)。

    快遞業(yè)務持續(xù)較快增長

    順豐控股披露的2017年12月份快遞服務業(yè)務經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，公司12月份營業(yè)收入74.28億元，同比增長22.15%；業(yè)務量3.35億票，同比增長25.47%。

    申通快遞2017年12月份實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入13.29億元，同比增長40.22%；完成業(yè)務量3.24億票，同比增長9.04%。

    國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2017年12月份，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成42億件，同比增長23.7%；業(yè)務收入完成519.8億元，同比增長20.8%。

    快遞業(yè)在持續(xù)幾年的高速增長后，2017年以來進入穩(wěn)定增長期。2017年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成400.6億件，同比增長28%；業(yè)務收入累計完成4957.1億元，同比增長24.7%。

    申通快遞表示，2017年12月份業(yè)績向好的主要原因是業(yè)務量增長及公司對中轉(zhuǎn)費及派送費進行了調(diào)價。

    國聯(lián)證券（3.80-0.26%）研報指出，2017年申通、中通、韻達等快遞企業(yè)先后宣布提價，表明行業(yè)單價水平總體已趨于平穩(wěn)，隨著行業(yè)集中度的不斷提升，結構不斷優(yōu)化。

    轉(zhuǎn)型綜合物流商

    中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對中國證券報記者表示，從歐美發(fā)達國家物流快遞公司發(fā)展軌跡來看，發(fā)展到一定規(guī)模后，專業(yè)快遞公司會向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。國內(nèi)來看，順豐、“三通一達”等大型快遞企業(yè)都將進行這方面轉(zhuǎn)型。

    目前，包括“三通一達”、順豐在內(nèi)，已有7家快遞物流企業(yè)成功登陸資本市場，龍頭快遞公司在企業(yè)規(guī)模、規(guī)范管理、產(chǎn)業(yè)拓展上都進入新的發(fā)展階段，積極布局大物流市場。

    日前成功上市的德邦股份，盡管在快運領域居于龍頭地位，近兩年在快遞業(yè)務領域也不斷加碼。德邦股份董事長崔維星表示，要與順豐展開差異化競爭，進一步拓展公司快遞業(yè)務。

    順豐控股、圓通速遞、韻達股份等公司紛紛搶灘零擔物流市場。2016年，中通快遞開始涉足快運行業(yè)，并在多地發(fā)展快運網(wǎng)點。

    國聯(lián)證券分析師表示，快遞行業(yè)已進入由幾大快遞巨頭掌控格局的平穩(wěn)發(fā)展階段，在需求增速遭遇天花板的大背景下，如何逐步告別低附加值服務將成為各家公司的戰(zhàn)略重點，跨境電商、冷鏈、特種運輸?shù)阮I域有望成為快遞巨頭之間爭奪的新戰(zhàn)場。