9月2日起，國慶長假火車票正式開售。

    “由于今年中秋、國慶重合，加之國內疫情防控形勢持續(xù)向好，雙節(jié)假期出行熱度有望超過去年”。據去哪網方面告訴《證券日報》記者。

    部分十一期間出發(fā)的車票售罄似乎驗證了這一點。

    據去哪兒網數據顯示，雖然距離長假還有近30天，但是9月30日、10月1日出發(fā)的多個車次已經暫無余票；受此影響，10月1日出發(fā)的北京-哈爾濱、深圳-長沙、深圳-武漢、上海-哈爾濱等熱門航線僅剩全價經濟艙機票。

    “我9月30日搶回家的票，一秒沒。”在北京工作的小林早在9月1日就開始為十一返鄉(xiāng)行程作準備。她告訴《證券日報》記者，每年十一、春節(jié)都會出現車票緊俏的情況，她選擇提前訂票，意在錯過高峰期。

    此外，小林也曾查閱機票情況，她告訴記者，目前已無法通過隨心飛購買到十一機票，可購買的經濟艙機票價格要高達千元左右。

    在去哪兒網方面看來，今年中秋節(jié)與國慶節(jié)重合，國內疫情防控形勢向好的情況下，雙節(jié)出游、探親熱情高漲。去哪兒網數據顯示，8月31日至今，國慶假期火車票搜索量同比增長83%。9月30日、10月1日出發(fā)的北京-哈爾濱、深圳-長沙的部分車次已經暫無余票。

    圖片截自去哪兒APP

    據去哪兒網數據顯示，從目前預訂情況來看，廣州-湛江、北京-哈爾濱、深圳-廣州、深圳-長沙以及廣州-茂名等線路成為今年國慶假期預訂熱度最高的五條線路；從旅客發(fā)送情況來看，深圳北站旅客出發(fā)量最高，長沙南站則成為旅客到達量最高的車站。

    “我相信到最后航班起飛前的15天機票價格會降下來的。”某航司相關工作人士告訴《證券日報》記者，“距離十一一個月前，部分航司控價時通常會去抬高價位，但實際上未必有那么高的上座率”。