本報兩會報道組 龔夢澤

    近日，全國政協(xié)委員連玉明、黃寶榮、曲偉等實地調(diào)研小馬智行北京研發(fā)中心，針對自動駕駛行業(yè)的發(fā)展水平和難點、堵點展開調(diào)研。一同參與調(diào)研的還有全國政協(xié)參政議政人才庫特聘專家朱星以及葉友達、蘇國萃等歷屆委員。

    在無人車上，小馬智行副總裁、L4Robotaxi業(yè)務(wù)負責人張寧為委員們做了詳細介紹。北京高級別自動駕駛示范區(qū)從亦莊開始建設(shè)以來，以小馬智行為代表的頭部企業(yè)引領(lǐng)自動駕駛在北京快速發(fā)展和成果落地，這座名副其實的“自動駕駛之城”正逐漸改變亦莊居民的生活方式。

    全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長連玉明多年來一直關(guān)注自動駕駛領(lǐng)域，這是他第一次坐上自動駕駛車。連玉明認為：“自動駕駛技術(shù)應(yīng)用是智能制造的重要支柱，是交通強國的重要環(huán)節(jié)，是智慧城市的重要場景，是打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑之一。”

    張寧介紹，小馬智行正積極推進高級別自動駕駛車輛與傳統(tǒng)車輛混行許可運行范圍，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車更大規(guī)模的載客和載貨運營，逐步推動城市級別全域開放和跨城市通行，形成豐富的測試道路場景，促使技術(shù)大規(guī)模落地，探索可持續(xù)、可復(fù)制、可推廣的商業(yè)化路徑。

    自動駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化發(fā)展中也面臨各種挑戰(zhàn)，連玉明委員深度關(guān)注的自動駕駛立法正是其中關(guān)鍵。今年，連玉明再次提交了關(guān)于加快自動駕駛法立法進程的提案。

    全國政協(xié)委員、中國航天科技集團有限公司第十一研究院研究員曲偉表示，“自動駕駛技術(shù)是智慧城市建設(shè)的重要支撐，‘智慧的路’‘聰明的車’將讓未來的生活更美好。在發(fā)展的過程中，應(yīng)注重保護數(shù)據(jù)安全。”

    事實上，近年來自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展和政策創(chuàng)新、立法保障之間的矛盾受到越來越多的全國及各地政協(xié)委員和人大代表的關(guān)注。

    據(jù)《證券日報》記者了解，今年兩會上，全國政協(xié)委員、交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進就提出《加快實現(xiàn)國家層面政策立法保障，推動高度自動駕駛落地規(guī)模化商用》的提案，指出我國自動駕駛技術(shù)已加速進入車內(nèi)無人應(yīng)用階段，但仍處于點狀示范階段，需要政策立法保障以適應(yīng)真實的規(guī)模化場景需求。

（編輯 張偉）