本報記者 郭冀川

    9月1日，工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》（以下簡稱“《工作方案》”）。

    《工作方案》提出，2023年，汽車行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%；汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業(yè)運行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進一步提升。

    《工作方案》提出七點工作舉措，分別是：支持擴大新能源汽車消費。落實好現(xiàn)有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優(yōu)惠政策，抓好新能源汽車補助資金清算審核工作，積極擴大新能源汽車個人消費比例等。

    穩(wěn)定燃油汽車消費。各地不得新增汽車限購措施，鼓勵實施汽車限購地區(qū)在2022年購車指標基礎上增加一定數(shù)量購車指標，進一步促進汽車消費等。

    推動汽車出口提質(zhì)增效。鼓勵汽車企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)面向國際市場的汽車產(chǎn)品，建立和完善國際營銷服務體系，加強與航運企業(yè)、國內(nèi)外金融機構合作，鞏固擴大重點國家和地區(qū)市場汽車出口，加大“一帶一路”沿線國家和新興市場開拓力度，培育汽車出口優(yōu)勢等。

    促進老舊汽車報廢、更新和二手車消費。鼓勵地方綜合運用經(jīng)濟、技術等手段推動國三及以下排放標準乘用車、違規(guī)非標商用車淘汰報廢，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新等。

    提升產(chǎn)品供給質(zhì)量水平。支持開展車用芯片、固態(tài)電池、操作系統(tǒng)、高精度傳感器等技術攻關和推廣應用，進一步提升產(chǎn)品性能等。

    保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調(diào)平臺作用，引導上下游企業(yè)加強供需對接和深度合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟、簽訂長單、技術合作等長效機制穩(wěn)定供給等。

    完善基礎設施建設與運營。落實《關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》，優(yōu)化配套環(huán)境。鼓勵各地科學預測新能源汽車充電需求，做好城市及周邊縣鄉(xiāng)村公共充電網(wǎng)絡布局規(guī)劃，推動充電設施布局建設、配套電網(wǎng)擴容改造有序開展等。