本報訊 （記者李冰熊悅）11月26日至11月28日舉行的2025汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會上，中國汽車流通協(xié)會名譽會長沈進軍表示，當前汽車產(chǎn)業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展進程中正經(jīng)歷著深度調(diào)整升級。作為保持汽車產(chǎn)業(yè)鏈暢通運轉(zhuǎn)的“血液”，汽車金融也被賦予了服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的時代責任和更廣闊的潛力空間。

    沈進軍表示，從政策層面看，守住風險底線、強化金融支持的舉措體系正在織密和筑牢汽車金融，成為服務(wù)民生之網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基石。從市場層面看，汽車金融發(fā)展動能正從傳統(tǒng)信貸增長和價格競爭，轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品創(chuàng)新。

    “今年以來，汽車金融領(lǐng)域從‘高收高返’的內(nèi)卷競爭，調(diào)整到‘低收低返’的理性發(fā)展。金融產(chǎn)品日益豐富，正從傳統(tǒng)的購車貸款延伸到電池租賃、充電權(quán)益、售后回租、以租代購等創(chuàng)新模式。汽車金融市場競爭日趨白熱化，利潤空間持續(xù)壓縮，風險管理復雜性提升的特征不斷顯現(xiàn)。此外，消費者對于金融服務(wù)便捷性、透明度和個性化的要求持續(xù)提高。”沈進軍進一步表示。

    為進一步助推汽車金融和汽車市場的融合發(fā)展，沈進軍建議，一是堅持“深度融合”。金融要與汽車全生命周期進行“產(chǎn)業(yè)級”的融合。通過加大產(chǎn)品資源投入，持續(xù)提升包括經(jīng)銷商在內(nèi)的廣大汽車經(jīng)營企業(yè)以及消費者的金融獲得率。從研發(fā)制造端的供應(yīng)鏈金融，到流通端的庫存融資，再到消費端的新車、二手車金融，以及后市場服務(wù)的保險、租賃、置換，金融作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“血液”，需要貫通整個生態(tài)。

    二是發(fā)揮“科技驅(qū)動”。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈正在重塑金融的底層邏輯和技術(shù)架構(gòu)。未來的汽車金融必然會是智慧金融。通過創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)模式，實現(xiàn)降本增效，創(chuàng)造新商業(yè)模式。

    三是實現(xiàn)“綠色引領(lǐng)”。汽車金融將會成為綠色轉(zhuǎn)型的“催化劑”和“加速器”。通過大力創(chuàng)新綠色金融產(chǎn)品，支持新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的消費與普及，實現(xiàn)商業(yè)價值與社會價值的雙贏。

（編輯 張偉）