本報記者 李雯珊 劉釗

    12月28日上午，一輛廣汽昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態(tài)工廠總裝車間緩緩下線，標志著廣汽埃安迎來了100萬輛的新里程碑，不僅成為全球最快破百萬的純電品牌和新能源品牌，同時也是全球最快破百萬的汽車品牌。

    據(jù)悉，廣汽埃安在2019年4月份開始投產(chǎn)，能夠在短短的時間內(nèi)取得如此“高速+高質(zhì)量”的發(fā)展，用時4年零8個月達到100萬輛的汽車產(chǎn)量，是廣汽埃安近年來始終堅持科技創(chuàng)新的結(jié)果。

    作為國內(nèi)首個EV+ICV（電動化+智能化）全棧自研的車企，在百萬體量規(guī)模驅(qū)動下，今后，廣汽埃安在智能網(wǎng)聯(lián)新能源核心技術(shù)方面將迎來指數(shù)級的迭代進化，隨著AI大模型智能座艙、固態(tài)電池、L4級智能駕駛等領(lǐng)先技術(shù)的陸續(xù)實現(xiàn)，將讓用戶享受到前所未有的綠色智慧出行體驗。

    12月初，因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，標志著廣汽埃安已全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，是行業(yè)唯一形成能源生態(tài)閉環(huán)的車企，同時也是全球極少數(shù)實現(xiàn)電池全棧自研自產(chǎn)的主機廠。再加上全棧自研的AION LX L4 Robotaxi無人駕駛車已進入車規(guī)級前裝測試狀態(tài)，廣汽埃安在智能出行領(lǐng)域同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平，將助力廣汽埃安以百萬體量持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的“產(chǎn)品+生態(tài)”競爭。

（編輯 張鈺鵬）