3月9日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)公布了2月份汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

    2月份，全國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量252，308輛，同比下跌78.5%。1-2月累計(jì)銷(xiāo)量1968269輛，同比下跌41%。

    乘聯(lián)會(huì)分析稱(chēng)，2月零售偏低是春節(jié)提早的季節(jié)性影響及疫情沖擊車(chē)市影響的綜合體現(xiàn)。但2019年2月因春節(jié)因素同比下降19%，今年則同比下跌78.5%。說(shuō)明今年疫情影響下的車(chē)市嚴(yán)重異常，疫情因素的影響遠(yuǎn)大于春節(jié)因素的干擾。

    自春節(jié)放假開(kāi)始，全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商零售基本閉店、全面停止銷(xiāo)售服務(wù)運(yùn)營(yíng)，因此絕大部分經(jīng)銷(xiāo)店2月前三周的零售銷(xiāo)量基本為零。

    2月廠家批發(fā)銷(xiāo)量21.79萬(wàn)臺(tái)，同比去年2月下降82%，環(huán)比1月下降86%。1-2月累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量181.57萬(wàn)臺(tái)，同比下降43.8%。

    由于廠家?guī)齑娴?、交通物流受阻、?jīng)銷(xiāo)商復(fù)工率和客戶(hù)到店率仍處在低位，加之2月廠家不考核經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量，經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨積極性也不高，因此2月的廠家批發(fā)異常偏低，但經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存延期、資金周轉(zhuǎn)壓力仍然存在。

    2月乘用車(chē)生產(chǎn)21.5萬(wàn)臺(tái)，同比19年2月下降80.6%；1-2月累計(jì)生產(chǎn)160.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降47.8%。

    2月狹義乘用車(chē)廠商綜合銷(xiāo)量方面，排名前三分別為一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車(chē)。上汽通用被吉利擠到第4。值得一提的是，北京奔馳由于開(kāi)工較早，作為豪華品牌竟在銷(xiāo)量上殺入前十，為第8位，這是前所未有的。

    具體銷(xiāo)量上，2月，上汽集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量4.73萬(wàn)輛，去年同期為36.29萬(wàn)輛，同比下降86.95%；1-2月累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量為44.76萬(wàn)輛，同比下降54.07%。2月份，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口及海外零售量超21000輛，同比增長(zhǎng)32%，1-2月累計(jì)零售突破45000輛，同比增長(zhǎng)約20%，繼續(xù)保持全國(guó)第一。

    吉利汽車(chē)2月銷(xiāo)量為2.12萬(wàn)輛，較去年同期減少約75%。其中，領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量2066輛。

    奇瑞汽車(chē)2月份銷(xiāo)量7，099輛，同比下滑80%，與行業(yè)水平一致。但出口量8，419輛，同比增長(zhǎng)39.9%。

    比亞迪2月份銷(xiāo)量5501輛，同比下滑79.5%。其中，燃油車(chē)銷(xiāo)量2698輛，新能源車(chē)銷(xiāo)量2803輛。

    海馬汽車(chē)2月份的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，當(dāng)月其汽車(chē)生產(chǎn)量為0，銷(xiāo)量?jī)H為134輛（全部為SUV），同比下滑92.88%。

    豐田汽車(chē)在華2月銷(xiāo)量同比下滑70.2%，但未公布具體數(shù)據(jù)。根據(jù)2019年2月豐田在華銷(xiāo)量為68039輛（不含雷克薩斯），則2020年2月份為2萬(wàn)輛左右。

    馬自達(dá)2月在華銷(xiāo)量為2，430輛。其中，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量為1，253輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量為1，177輛。2020年1-2月，馬自達(dá)的累計(jì)銷(xiāo)量為23，393輛。兩大渠道1-2月銷(xiāo)量情況分別為：一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量為8，792輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量為14，601輛。

    本田2月在華銷(xiāo)量為11288輛，同比下滑85.1%。其中廣汽本田7485輛，同比下滑81.5%；東風(fēng)本田3803輛，同比下滑89.3%。

    綜合現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)、韓國(guó)券商研報(bào)等提供的數(shù)據(jù)，2月份現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的批發(fā)銷(xiāo)量為2000輛，同比下降達(dá)94.7%。2月份，現(xiàn)代汽車(chē)全球銷(xiāo)量為27.5萬(wàn)輛，同比下降13%，并創(chuàng)下十年來(lái)最低月度銷(xiāo)量。

    高檔品牌方面，奔馳、寶馬、奧迪三家主流制造商皆未官方公布銷(xiāo)量。通過(guò)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)的銷(xiāo)量前十廠商統(tǒng)計(jì)顯示，北京奔馳銷(xiāo)量為11272輛。

    2月份，沃爾沃在華銷(xiāo)量?jī)H為1205輛，同比下滑81.5%。

    捷豹路虎2月在華銷(xiāo)量下滑85%。

    3月5日，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示，近期全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行出現(xiàn)積極變化，市場(chǎng)銷(xiāo)售觸底回升。其中，汽車(chē)反彈較為明顯，環(huán)比增幅達(dá)14.8%。

    乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)3月乘用車(chē)銷(xiāo)量或同比下滑36.4%，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)則預(yù)計(jì)同比下降約50%，均較2月的80%同比有明顯收窄。

    乘聯(lián)會(huì)分析稱(chēng)，按照正常的4月末解除疫情判斷，目前看2月車(chē)市低迷超預(yù)期，3-4月的車(chē)市回暖速度較慢，5月后預(yù)計(jì)恢復(fù)正常。

    如果國(guó)家層面沒(méi)有強(qiáng)力的刺激政策，則2020年車(chē)市的負(fù)增長(zhǎng)幅度可能進(jìn)一步加大，比前期的下滑5%的預(yù)期再下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)。目前預(yù)計(jì)2020年零售預(yù)測(cè)為同比下滑8%。2019年末的預(yù)期是2020年增長(zhǎng)1%。