■本報記者 李春蓮
《證券日報》了解到,10月19日,在領(lǐng)克品牌發(fā)布兩周年的日子,領(lǐng)克03再次領(lǐng)潮上市。同時,領(lǐng)克還發(fā)布了汽車運動計劃。
據(jù)了解,領(lǐng)克是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立,是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計、全球制造、全球銷售的高端汽車品牌。領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌及CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的第一款轎車領(lǐng)潮運動轎車。作為新時代高端品牌,領(lǐng)克汽車通過吉利汽車集團多年技術(shù)與資源協(xié)同,參與全球主流汽車市場競爭。
運動是領(lǐng)克03的精神,更是產(chǎn)品的性能標(biāo)簽?;陬I(lǐng)克03的卓越運動性能,領(lǐng)克汽車與CyanRacing(前身為沃爾沃汽車集團旗下的PolestarRacing賽車部門)深度合作,憑借其在高性能車和賽車領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累,實現(xiàn)CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)與賽車運動基因的無縫對接。
吉利控股集團總裁安聰慧在接受《證券日報》等媒體采訪時表示,基于吉利汽車集團強大的資源和技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢,領(lǐng)克將正式進軍汽車運動,代表中國制造走向世界舞臺,以世界級的技術(shù)和產(chǎn)品進入全球市場角逐。作為領(lǐng)克03性能進階計劃的一部分,領(lǐng)克將與CyanRacing聯(lián)合打造領(lǐng)克戰(zhàn)車,并正式成立領(lǐng)克車隊,征戰(zhàn)2019年WTCR賽事,引領(lǐng)并推動中國汽車運動文化發(fā)展。
對此,他還強調(diào),“當(dāng)然我們要付出大量的資金投入,但我覺得是值得的”。
同時,領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒表示:“領(lǐng)克汽車與CyanRacing的深度合作,代表中國汽車品牌將真正開始以世界級的技術(shù),打造真正屬于自己的‘RacingCar’,進入全球頂尖賽事的角逐。同時,我們將構(gòu)建起完整的汽車運動生態(tài),滿足消費者對于轎車產(chǎn)品不斷升級的個性化需求,引領(lǐng)汽車潮流運動文化。”
僅用兩年時間,領(lǐng)克汽車快速推出領(lǐng)克01、01PHEV、02、03四款高品質(zhì)車型。
業(yè)內(nèi)認為,以SUV和轎車雙線并進的立體化市場布局,站穩(wěn)中國主流汽車市場,其造就的“領(lǐng)克速度”代表了中國汽車工業(yè)的成就和“中國速度”。
吉利汽車集團副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰向《證券日報》等記者表示,1月份到9月份,領(lǐng)克銷售達到87101輛,這個銷量主要是靠130家服務(wù)中心來實現(xiàn)的,現(xiàn)在的銷量跟著渠道的發(fā)展是匹配的,效率是較高的,單店的運營狀況比較良好。
“目前的銷量計劃是根據(jù)發(fā)動機產(chǎn)量來確定的,我相信在明年2.0發(fā)動機投產(chǎn)以后,銷量方面會有比較大的提升。”安聰慧還表示。
實際上,除了國內(nèi)市場穩(wěn)步發(fā)展,領(lǐng)克已經(jīng)開始向全球市場發(fā)力。
安聰慧表示,“我們的歐洲戰(zhàn)略已經(jīng)全面啟動,在實施中,領(lǐng)克產(chǎn)品將會在根特工廠生產(chǎn),在歐洲銷售,現(xiàn)在整個項目正在進行之中。對于其他市場的計劃,過一段時間會對外發(fā)布,領(lǐng)克品牌就是要真正全面參與到全球的汽車市場競爭中”。
他還指出,CMA基礎(chǔ)架構(gòu)的優(yōu)點就在于在架構(gòu)定義時,就已經(jīng)將電氣化、新能源作為重點在考慮,它的競爭優(yōu)勢是最強的。隨著領(lǐng)克01插電車型上市,未來不長的時間,領(lǐng)克的電氣化產(chǎn)品都將會陸續(xù)投放市場。
據(jù)悉,到2020年,領(lǐng)克品牌在中國市場將陸續(xù)投放10款全新產(chǎn)品,并將進入歐洲等發(fā)達國家市場,成為向世界展示中國制造實力的國家名片。
安聰慧還強調(diào):“領(lǐng)克的歐洲戰(zhàn)略已經(jīng)明確了,對其它市場我們也會考慮,生而全球不是口號,我們的架構(gòu)是按照全球的標(biāo)準(zhǔn),不僅要考慮歐洲,還要考慮美國。領(lǐng)克秉承沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)和文化,無論在什么地方生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)都是一致的”。
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