本報記者 李勇

    “在中國，為中國。”

    繼2017年10月份沈陽動力電池中心投產后，華晨寶馬在推動新能源戰(zhàn)略本土化發(fā)展方面又進一程。2018年5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目順利奠基。動力電池中心的擴建，不僅增加華晨寶馬動力電池和新能源汽車的產能，還將進一步提升其在新能源核心領域的自主研發(fā)和生產能力。

    寶馬集團負責生產的董事齊普策先生表示：“沈陽動力電池中心二期項目將令我們能夠對中國新能源車的市場需求做出迅速反應，也是寶馬集團在電動駕駛樂趣發(fā)展戰(zhàn)略藍圖上的重要一步。”

    BMWiX3概念車量產拉開序幕

    華晨寶馬沈陽動力電池中心是我國首個由豪華車企建立的動力電池中心。記者從公司了解到，二期項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組，電池包的組裝、物流及質量管理，計劃于2020年啟動生產。

    “沈陽不止是BMW在中國的生產基地，更是BMW創(chuàng)新和研發(fā)體系的重要組成部分。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示，“動力電池中心的擴建不僅加強在動力電池以及新能源車方面的生產，也將在研發(fā)能力這一領域實現(xiàn)重要提升。”記者從華晨寶馬了解到，北京車展上首發(fā)的全新BMWiX3概念車將在沈陽工廠實現(xiàn)量產，該款車型的動力電池將在動力電池中心二期完成生產。二期項目的破土動工，也為全新BMWiX3概念車的量產拉開了序幕。

    根植中國踐行本土化承諾

    記者了解到，2018年是華晨寶馬成立的15周年。在過去的15年中，華晨寶馬不斷加速國產車型的引入與車型的換代，目前已經(jīng)擁有六大系列車型的強大產品線。“在中國，為中國”不僅是將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)對未來的投資，更是長期深耕于中國本土的承諾。

    華晨寶馬還不斷擴大新能源車型的陣營。隨著全新BMW5系插電式混合動力的推出，華晨寶馬已經(jīng)在5年時間內向市場推出了5款新能源車型。此外，寶馬還積極推進新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設，通過品牌和產品、創(chuàng)新科技、充電網(wǎng)絡、研發(fā)能力、電動出行服務和電池技術六大方面，為中國客戶提供完備、便利的電動車出行體驗。以公共充電為例，到2018年底，寶馬將在中國提供超過8萬個即時充電樁，覆蓋超過100個城市，為寶馬的電動車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務。