本報記者 劉斯會

    近日，北京市交通委員會與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺（以下簡稱“北京MaaS平臺”）。雙方采用政企合作模式，共享融合交通大數(shù)據(jù)，依托最新升級的高德地圖APP，打造北京MaaS（Mobility asaService，出行即服務(wù)）平臺，為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務(wù)，高德地圖也從駕車導(dǎo)航工具升級為綜合出行服務(wù)平臺，積極倡導(dǎo)和推動市民綠色出行。

    記者了解到，MaaS是近年來全球交通領(lǐng)域出現(xiàn)的新理念，其核心是從擁有車輛轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛薪煌ǚ?wù)，通過一體化交通出行和一站式服務(wù)，改善市民公共出行體驗，目前已成為全球各大城市重點關(guān)注和共同追求的國際趨勢。而北京MaaS平臺是國內(nèi)首個落地實施的一體化出行平臺應(yīng)用試點，同時也是國際上首個超千萬級用戶的MaaS服務(wù)平臺。

    據(jù)介紹，北京MaaS平臺整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網(wǎng)約車、航空、鐵路、長途大巴、自駕等全品類的交通出行服務(wù)，能夠為市民提供行前智慧決策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導(dǎo)以及城際出行全過程規(guī)劃服務(wù)。通過這一個平臺基本可以解決市民的日常出行服務(wù)問題。

    阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛表示，“作為月活躍用戶超過4億的國民級出行平臺，高德地圖的戰(zhàn)略發(fā)展方向與MaaS一體化綠色出行不謀而合。希望到2022年，每年實現(xiàn)5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉(zhuǎn)化，每天為80%市民提供綠色出行服務(wù)。”

    國家發(fā)改委綜合運輸所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，“MaaS平臺可提高人們公共出行體驗，有效推動綠色出行轉(zhuǎn)化，已成為全世界城市交通出行的重要趨勢。通過與高德地圖的合作，北京MaaS平臺的啟動，不僅走在了全球前列，同時也將為國內(nèi)其他城市發(fā)展綠色出行發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。”

（編輯 上官夢露）