本報記者 黃群

    11月29日下午，華菱精工第四次臨時股東大會召開?！蹲C券日報》記者參與了此次會議，并就公司未來轉(zhuǎn)型發(fā)展相關(guān)問題進行了采訪。

    華菱精工主營電梯類、機械式停車設(shè)備類、風(fēng)電類等配件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中最主要的電梯類產(chǎn)品包括對重塊、新型補償纜等配重產(chǎn)品、鈑金產(chǎn)品、鋼絲繩等。此外，還有車庫鈑金件、風(fēng)電制動器、偏航器、光伏支架等產(chǎn)品。

    今年5月份，華菱精工宣布實控人擬發(fā)生變更。自然人馬偉將通過旗下捷登零碳以受讓股份+表決權(quán)、認購定增股份方式成為華菱精工新實控人。截至目前，華菱精工實控人黃業(yè)華家族向捷登零碳轉(zhuǎn)讓的1266.73萬股股份已經(jīng)完成過戶登記手續(xù)，轉(zhuǎn)讓價格22.50元/股，占上市公司股份總數(shù)的9.50%。此外，黃業(yè)華家族已將其持有的華菱精工2721.76萬股股份（占上市公司股份總數(shù)的20.41%）對應(yīng)的表決權(quán)不可撤銷地委托給捷登零碳行使。因此，雖然華菱精工當(dāng)前的實控人仍為黃業(yè)華，但董事會控制權(quán)已經(jīng)歸于捷登零碳。

    在2022年業(yè)績出現(xiàn)首虧后，華菱精工今年面臨更大的業(yè)績壓力，公司今年前三季度虧損達4080.95萬元。“無論是客戶結(jié)構(gòu)還是公司規(guī)模，華菱精工一直都做得非常不錯。但近幾年外界環(huán)境的變化，尤其是房地產(chǎn)市場發(fā)生變化后，作為關(guān)聯(lián)度非常高的電梯行業(yè)確實出現(xiàn)了業(yè)績上的壓力。”華菱精工董事長羅旭在接受《證券日報》記者采訪時表示，公司對業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的探求已經(jīng)有三年，嘗試過很多方向，也積累了很多經(jīng)驗教訓(xùn)。

    2022年華菱精工曾試圖通過定增切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)，也新設(shè)了子公司安徽華菱新能源，增加電池研發(fā)制造業(yè)務(wù)，但上述項目皆因發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)儲備、環(huán)境變化等原因終止或暫停。

    “經(jīng)驗教訓(xùn)給華菱轉(zhuǎn)型提供了一個思路，那就是如果只立足于某一個點上去轉(zhuǎn)型，過程會變得非常艱難。”羅旭坦言，公司不能僅僅依托一個新能源產(chǎn)品去做轉(zhuǎn)型，而是要在光儲充換上做整體布局。

    為此，華菱精工首先堅持電梯零部件主業(yè)不動搖，維持穩(wěn)定的市場份額，降本增效。新能源業(yè)務(wù)上，公司會在已經(jīng)布局的儲能業(yè)務(wù)上繼續(xù)做嘗試，整合新團隊的資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、成本控制優(yōu)勢等，進行雙主業(yè)發(fā)展。

    此次臨時股東大會的一項重要議案就是審議公司第一期員工持股計劃（草案），這也是華菱精工自2018年上市以來首份員工持股計劃。根據(jù)草案，員工持股計劃總金額為8000萬元，其中公司員工自有、自籌資金不超過4000萬元，融資金額不超過4000萬元，與員工自有、自籌資金比例為不超過1：1。

    依照草案，參加員工持股計劃的董事、監(jiān)事和高級管理人員共計5人，認購總份額為1180萬份，占員工出資總份額的比例預(yù)計為29.50%，其他核心骨干人員預(yù)計不超過75人，認購總份額預(yù)計不超過2820萬份，占員工出資總份額的比例預(yù)計為70.50%。

    羅旭對記者表示，公司現(xiàn)在的核心團隊和主要骨干人員，基本都沒有激勵機制。在一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走下坡路、新產(chǎn)業(yè)正在起步的階段，還是要給員工更多的信心來做工作。只有這樣才能讓大家為公司創(chuàng)造更多價值，沒有后顧之憂地往前走。