本報記者 吳文婧 見習(xí)記者 杜卓蔓

    10月28日晚間，祥和實業(yè)披露2020年第三季度報告，前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.74億元，同比下降26.05%；實現(xiàn)歸母凈利潤3839.99萬元，同比下降41.03%。營收與凈利的降幅均較今年上半年收窄，意味著公司第三季度業(yè)績的回暖。

    經(jīng)記者測算，第三季度單季，祥和實業(yè)的營收和歸母凈利潤分別為9542.99萬元、2269.47萬元，分別同比上漲77.09%、76.09%。對于公司第三季度業(yè)績的穩(wěn)健復(fù)蘇，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然公司上半年各項工作的推進(jìn)受新冠疫情影響，但鐵路投資仍為“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”的主要抓手之一，相關(guān)訂單只是延遲而非取消。

    事實上，僅今年5月份至9月份期間，祥和實業(yè)簽訂的若干項合同合計金額已達(dá)到1.28億元，約占公司2019年營業(yè)收入的38.09%。截至2020年8月份，公司全資子公司富適扣連續(xù)中標(biāo)5個城際軌道交通項目，業(yè)務(wù)范圍從非金屬扣件擴(kuò)大為成套系統(tǒng)供應(yīng)。

    據(jù)悉，城際軌道交通業(yè)務(wù)是祥和實業(yè)2020年新進(jìn)入業(yè)務(wù)，目前增長快速，其未來增長潛力與國內(nèi)城際軌道交通規(guī)劃息息相關(guān)。2020年8月份，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，規(guī)劃了我國鐵路建設(shè)新藍(lán)圖。其中提到，至2035年，高鐵運營里程數(shù)將達(dá)7萬公里左右，20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。同時，據(jù)浙江城際軌道規(guī)劃，多個項目將在2021年集中通車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，祥和實業(yè)在高鐵扣件非金屬領(lǐng)域的市場份額穩(wěn)定，子公司富適扣立足浙江，頗具地域優(yōu)勢，隨著高鐵業(yè)務(wù)的復(fù)蘇，和新增城際業(yè)務(wù)快速放量，公司有望持續(xù)受益。

    值得一提的是，除城際軌道交通業(yè)務(wù)外，富適扣還在積極拓展海外扣件業(yè)務(wù)。國元證券在研報中提到，富適扣作為海外扣件聯(lián)合體FSCR（高鐵扣件主要研發(fā)制造單位聯(lián)合成立）的銷售平臺，正積極布局海外業(yè)務(wù)，目前已獲吉隆坡輕軌全線訂單，金額約2200萬人民幣，未來成長空間巨大。

（編輯 田冬）