近期，A股市場連續(xù)遭遇非理性下跌，6月以來，A股上市公司回購增持?jǐn)?shù)量明顯增多。有媒體統(tǒng)計顯示，上一次最大規(guī)模回購潮發(fā)生在2016年，當(dāng)時回購金額合計也約105億元。而今年以來，A股二級市場回購金額已經(jīng)達(dá)到約135億元，重要股東增持金額已經(jīng)達(dá)到674億元，回購加上增持金額已超800億元。

    眾所周知，回購以及重要股東的增持，一直是穩(wěn)定股價的重要手段。為使股價與公司價值匹配，維護(hù)公司市場形象，增強投資者信心，八菱科技近期拋出回購部分社會公眾股份的計劃。公告顯示，按照調(diào)整后回購股份價格不超過16.35元/股及目前公司總股本進(jìn)行測算，若按3億元全額回購，預(yù)計回購股份總數(shù)為18，348，623股（含），占公司目前已發(fā)行總股本的比例為6.48%。4日晚間，公司啟動首次回購，通過回購專用證券賬戶以集中競價交易方式回購公司股份137.57萬股，占回購股份方案實施前公司總股本的0.49%，回購金額為1844萬元。

    本次回購計劃的實施，進(jìn)一步彰顯了八菱科技管理層對公司業(yè)務(wù)布局及未來發(fā)展的信心。近兩年，公司積極應(yīng)對熱交換器輕量化和新能源汽車發(fā)展大趨勢，著力保持公司技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢；同時公司積極拓展多元化戰(zhàn)略，文化演藝產(chǎn)業(yè)首秀《逝去的恐龍》大型科幻演出項目初步落地便引起熱議。未來，隨著文化產(chǎn)業(yè)盈利空間的進(jìn)一步凸顯，公司將形成“汽車零部件+文化演藝”雙足鼎立的業(yè)務(wù)模式，在新能源概念、消費升級等大背景的推動下，徹底打開全新的盈利模式。