■本報見習記者 吳奕萱

    4月19日，旭升股份2017年年度股東大會在寧波召開，本次會議由董事長徐旭東主持?！蹲C券日報》記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，由于公司的過半營業(yè)收入都來自特斯拉，中小投資者也特別關注特斯拉對公司的影響。

    對此，徐旭東表示，未來三年，特斯拉銷售收入占比將會下降。

    特斯拉貢獻過半營收

    年報顯示，2017年旭升股份對特斯拉的銷售收入占主營業(yè)務收入的比例為56.46%，存在對單一客戶依賴的風險。

    對此，徐旭東在股東大會上表示，旭升股份擁有核心技術能力與供應能力，議價能力強，可替代性小，所以不存在風險問題。

    徐旭東解釋道，目前真正的新能源中高端車型中，只有特斯拉在大量生產(chǎn)，其它相關企業(yè)都還在開發(fā)和驗證階段。與特斯拉建立合作，形成了旭升股份明顯的產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢和市場品牌效應，給公司在新能源汽車領域的發(fā)展打開了缺口。另外，公司目前在國內外都有展開其它公司的合作業(yè)務，未來三年，特斯拉銷售收入占比將會下降。

    年報顯示，2017旭升股份實現(xiàn)營業(yè)收入為7.39億元，較去年同期增長29.84%；營業(yè)利潤為2.58億元，較去年同期增長11.74%；凈利潤為2.22億元，較去年同期增長9.09%。其中，汽車類零部件產(chǎn)品銷售增長和外銷收入增長較快，分別增長39.26%和33.12%。公司稱，向特斯拉、麥格納等國外客戶銷售的新能源汽車零部件持續(xù)增長是公司汽車類零部件產(chǎn)品銷售增長和外銷收入增長的主要原因。

    重視技術研發(fā)人才引進

    年報顯示，2017年公司研發(fā)支出占營業(yè)收入比例為3.97%。徐旭東介紹，旭升股份將研發(fā)和人才作為2017年的重點工作。首先，公司一直致力于精密鋁制汽車零部件和工業(yè)零部件的生產(chǎn)技術和開發(fā)研究，2017年，公司將設計制造全球頂尖高壓鑄技術作為主要的研發(fā)方向，目前已達到全球頂尖的壓鑄模具的設計和制造能力，且完全掌握大批量生產(chǎn)的技術。

    現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，旭升股份還建立了快速反應的研發(fā)機制，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，保證了時間要求，得到了客戶的充分認可。公司通過不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝，獲得了4項發(fā)明專利和61項實用新型專利，改善了公司的產(chǎn)品結構，提升了公司的生產(chǎn)效率，為公司的業(yè)務拓展提供了可靠的保障。

    其次，旭升股份引進了具有多年銷售經(jīng)驗的銷售管理人員及核心技術和項目管理人才。尤其在輕量化領域方面，引進了世界頂尖的技術團隊。徐旭東說：“公司以后的主要發(fā)展方向不是買工廠，是買‘人’，把核心團隊買過來，人才是企業(yè)中最重要的。”

    《證券日報》記者了解到，公司2017年度利潤分配方案為全體股東每10股派現(xiàn)金紅利1元，相比同期其它企業(yè)年報中分紅較低。

    對此，徐旭東表示，旭升股份實施連續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配政策，公司所處的是一個重資產(chǎn)加重技術行業(yè)，投資遠遠大于利潤累計。旭升股份將集中力量發(fā)展企業(yè)為核心，適當合理進行分紅，企業(yè)發(fā)展好了，利潤多了，股民收益更高。