■本報見習(xí)記者 李正

    網(wǎng)購行業(yè)改變了許多人的購物方式，甚至是生活方式。同時，隨著行業(yè)不斷地擴張升級，體量也在持續(xù)增大，對處在下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了極大的需求與推動作用。

    據(jù)記者了解，距離“國民買買買節(jié)——雙11”還剩下不到一個月的時間，不僅僅是各大電商和各路買家在熱火朝天的準(zhǔn)備著籌備工作，快遞行業(yè)已經(jīng)開始了自己的“行動”。

    2019年10月11日，恰逢距離“雙11”還剩一個月的時間點，中通快遞在其官網(wǎng)發(fā)布了《中通快遞關(guān)于旺季高峰應(yīng)對預(yù)案的告客戶書》，其中提到，為了確保旺季期間快遞服務(wù)安全、平穩(wěn)，保持服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，應(yīng)對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲，中通快遞將從2019年11月11日起調(diào)整快遞費用。具體調(diào)整幅度，由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點根據(jù)總部指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實際情況實施。隨后，圓通速遞于10月15日，也發(fā)布了內(nèi)容類似的漲價提前告知書，漲價理由也大相徑庭。

    對此，香頌資本董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時表示，由于快遞行業(yè)的人工、運輸?shù)鹊冗@些硬性成本在不斷增加，所以漲價也存在一些不得已的理由。

    截至10月17日，除中通和圓通以外，“四通一達”中的其余三家快遞公司：申通快遞、百世匯通及韻達快遞，均尚未發(fā)布漲價預(yù)期通知。同時，除了規(guī)模較大的公司以外，部分小型快遞公司也尚未發(fā)布漲價通知，德邦快遞的服務(wù)人員在接受《證券日報》記者采訪時表示，截至目前尚未收到快遞費用上漲的通知。

    “經(jīng)查詢，德邦快遞往年‘雙11’也并未出現(xiàn)過漲價的情況，具體的快遞價格明細可以聯(lián)系快遞員進行確認，特殊區(qū)域有可能會出現(xiàn)郵費不一樣的情況。”該客服人員表示。

    對于快遞公司的漲價行為，網(wǎng)購買家是如何看待的呢？家住北京的王先生在接受《證券日報》記者采訪時表示，快遞的成本變動，不會動搖自己網(wǎng)購的習(xí)慣。

    “平時和家人大概每周會通過網(wǎng)購收到十個快遞左右，基本都是一些生活必需品，雖然差不多每天都會網(wǎng)購，但是并不會對快遞漲價有什么實質(zhì)性的感覺，不過我認為羊毛肯定出在羊身上。”王先生進一步表示。

    記者在查閱公司公告時注意到，中通快遞和圓通速遞在2018年“雙11”前的一個月內(nèi)，同樣也發(fā)布過類似的漲價告知書。

    “‘雙11’期間，受電商折扣的吸引，即使快遞費出現(xiàn)上漲，可能對消費者而言，也只是商品折扣減少，感覺和心理上仍可接受。”沈萌分析認為，“雙11”是電商和消費者都比較關(guān)注的節(jié)日，所以即便物流成本有所增加，也不會因為對其進行抵制而放棄網(wǎng)購，而漲價所造成的額外支出有可能被消費者買單（選購的商品優(yōu)惠減少），或者商家買單（單件商品的盈利減少）。