■本報記者 趙耘旎

    成立于2001年的?？低?，最初的創(chuàng)業(yè)團隊僅28人，全部來自中國電子科技集團公司第五十二研究所。經(jīng)過十余年的技術(shù)進步和發(fā)展創(chuàng)新，?？低曉缫殉蔀橹袊卜佬袠I(yè)市值最大的上市公司，長期位居中小板市值前三位，也是全球技術(shù)領(lǐng)先的世界級安防龍頭。

    2017年，?？低曇钥偸兄?599.26億元、凈利潤94.1億元成為浙江唯一一家市值過千億元的上市公司。2018年，公司繼續(xù)保持穩(wěn)健增長的態(tài)勢，前三季度累計實現(xiàn)營業(yè)收入338.03億元，同比增長21.90%；累計歸屬于上市公司股東的凈利潤73.96億元，同比增長20.20%。

    與業(yè)績的持續(xù)增長相比，?？低暬貓笸顿Y者的態(tài)度顯然更值得一提。公司自2010年上市以來，一直保持著每年現(xiàn)金分紅的傳統(tǒng)，累計派發(fā)分紅已超過150億元。

    作為安防行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，?？低曉缫言谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域布局十多年。

    以交通行業(yè)為例，?？低?ldquo;城市智能交通綜合管控解決方案”整合了視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通卡口、電子警察、無人機、交通信號等多種感知手段，基于智能分析及大數(shù)據(jù)技術(shù)，提供違章處罰、路口管控、交通誘導(dǎo)、專項整治、交通信息服務(wù)等功能，能夠滿足各種智能交通管理應(yīng)用需求，將視頻信息轉(zhuǎn)化為一線的生產(chǎn)力，縮短決策時間、減少人力耗費、提升工作效率，有效推動了城市交通治理向立體化、可視化、智能化發(fā)展。

    除了視頻監(jiān)控行業(yè)外，?？低曉趧?chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域也有擴張，開拓了包括螢石網(wǎng)絡(luò)、海康機器人、?？灯嚰夹g(shù)等新業(yè)務(wù)，為持續(xù)發(fā)展打開新的空間。

    ?？低暥麻L陳宗年曾表示，“數(shù)字經(jīng)濟的本質(zhì)就是廣義物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建和應(yīng)用。?？低曁岢龌谠七吶诤系囊砸曨l為核心的智能物聯(lián)網(wǎng)AICloud架構(gòu)，實現(xiàn)邊緣節(jié)點、邊緣域和云中心三級相輔相成，滿足‘邊緣感知、按需匯聚、多層認知、分級應(yīng)用’的業(yè)務(wù)需求’”。

    通過AICloud，?？低暡粌H積極服務(wù)制造業(yè)升級，推動智能駕駛，助力智慧商業(yè)發(fā)展，也賦能智慧教育、智能家居、智慧農(nóng)業(yè)、智慧能源等眾多行業(yè)發(fā)展。

    國信證券表示，在貿(mào)易戰(zhàn)有所緩和的背景下，海外市場未來預(yù)期將得到邊際上的改善。安防作為toG和toB端改善提升效率的行業(yè)，包含有一定的剛需成分，未來行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的成長依然是主旋律，而?？低暤母偁巸?yōu)勢和壁壘也將持續(xù)擴大。