財政部部長助理歐文漢6月2日在財政支持穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤工作專題新聞發(fā)布會上表示，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤，推動經(jīng)濟(jì)運行在合理區(qū)間，將在八方面出臺相關(guān)措施。其中，在實施好已出臺政策的基礎(chǔ)上，留抵退稅政策將擴(kuò)圍到批發(fā)和零售業(yè)等七個行業(yè)。

    將7個行業(yè)納入按月全額退還留抵稅額政策范圍

    今年以來，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，財政部會同有關(guān)部門全面落實大規(guī)模增值稅留抵退稅政策，不斷加快退稅實施進(jìn)度，強(qiáng)化退稅資金保障，確保企業(yè)特別是小微企業(yè)及時享受退稅政策紅利，真金白銀幫助企業(yè)減負(fù)紓困，政策執(zhí)行效果顯著。稅務(wù)部門數(shù)據(jù)顯示，今年4月至5月31日，已退還留抵稅額約1.34萬億元。

    “按照黨中央、國務(wù)院決策部署，今年全年退稅減稅約2.5萬億元，其中留抵退稅約1.5萬億元，徹底解決小微企業(yè)以及制造業(yè)等6個行業(yè)留抵退稅問題。近日，國務(wù)院決定將批發(fā)和零售業(yè)等7個行業(yè)納入按月全額退還增量留抵稅額、一次性全額退還存量留抵稅額政策范圍，又新增退稅1420億元，這些行業(yè)中的中型企業(yè)可以獲得現(xiàn)金流支持。”歐文漢表示。

    據(jù)介紹，為支持保障基本民生，截至目前，中央對地方轉(zhuǎn)移支付下達(dá)率已超過90%，除據(jù)實結(jié)算、政策尚未確定等資金外，其他具備條件的轉(zhuǎn)移支付已全部下達(dá)到位。其中，一次性安排的支持基層落實減稅降費和重點民生轉(zhuǎn)移支付1.2萬億元已全部下達(dá)地方，困難群眾救助等民生補助資金已基本下達(dá)到位，為地方保障基本民生提供充足財力。

    將新型基礎(chǔ)設(shè)施、新能源項目納入重點支持范圍

    今年以來，各地加快專項債券發(fā)行使用進(jìn)度，保證財政支出強(qiáng)度，1至5月，各地已累計發(fā)行新增專項債券2.03萬億元，更好發(fā)揮了專項債券在穩(wěn)投資、穩(wěn)增長中的積極作用。

    國務(wù)院要求，今年新增專項債券要在6月底前基本發(fā)行完畢，并力爭在8月底前基本使用完畢。對此，歐文漢表示，中央財政方面，將及時印發(fā)工作通知，壓實地方責(zé)任，指導(dǎo)地方穩(wěn)妥有序做好專項債券發(fā)行工作，并要求各地加快專項債券資金使用，8月底前基本使用完畢，發(fā)揮專項債券在提振經(jīng)濟(jì)中的重要作用。此外，將新型基礎(chǔ)設(shè)施、新能源項目納入重點支持范圍。

    地方財政方面，一是及時編制專項債券發(fā)行計劃，提前安排發(fā)行時間，按要求在6月底前基本完成專項債券發(fā)行工作；及時將資金撥付到項目單位，優(yōu)先支持在建和前期工作充分的成熟項目，確保及時形成實物工作量。二是加強(qiáng)與發(fā)展改革、自然資源等部門溝通，做好項目用地、環(huán)評、用能等的協(xié)調(diào)保障，加快項目建設(shè)進(jìn)度。對短期內(nèi)無法形成實物工作量的項目，可按程序調(diào)整至其他符合條件的項目。三是引導(dǎo)項目單位與商業(yè)銀行積極對接，對償還專項債券本息后收益仍有剩余的項目，項目單位可根據(jù)剩余專項收入情況申請市場化配套融資。

    預(yù)計有870多萬輛乘用車可享受購置稅政策優(yōu)惠

    按照國務(wù)院決策部署，財政部會同有關(guān)部門，結(jié)合近年來我國汽車消費市場結(jié)構(gòu)新變化新趨勢，綜合考慮擴(kuò)大政策受益面、鼓勵大眾消費、拉動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素，研究出臺了具體實施方案，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

    “與2009年、2015年的減征車輛購置稅政策相比，此次政策的實施范圍更廣，受益面更大。”財政部稅政司司長賈榮鄂表示。

    賈榮鄂進(jìn)一步稱，在實施范圍方面，前兩次政策均針對的是1.6升及以下排量乘用車，此次明確為2.0升及以下，這樣預(yù)計有870多萬輛乘用車可以享受政策優(yōu)惠。在受益面方面，此次政策優(yōu)惠對象明確為單車不含稅價格不超過30萬元的乘用車，重點鼓勵大眾消費。

    “這項政策同新能源汽車免征車輛購置稅政策一同實施，一方面直接降低了居民購車成本，有助于釋放消費潛力，促進(jìn)汽車消費；另一方面，對推進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)端復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，推動汽車行業(yè)整體復(fù)蘇回暖和長遠(yuǎn)發(fā)展將起到積極的促進(jìn)作用。”賈榮鄂說。