汽車芯片斷供潮風波再起 蔚來停工特斯拉漲價
近日，特斯拉方面先后將中國市場ModelY和美國市場Model3的車型價格進行上調，此舉被業(yè)內認為是芯片緊缺導致生產(chǎn)成本的提升。與此同時，3月26日，蔚來汽車宣布...>>詳情
汽車芯片告急、手機芯片極缺……世界正在鬧“芯”荒
近期，關于芯片短缺的消息一個接一個。汽車芯片告急、手機芯片極缺．．．．．．幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產(chǎn)...>>詳情
“芯片荒”溯源：誰偷走了汽車的芯
席卷全球的“芯片荒”繼續(xù)蔓延。日本福島近海海域發(fā)生的強震以及2月美國半導體重鎮(zhèn)得克薩斯州遭遇罕見暴雪，加劇了本就處于失衡狀態(tài)的全球芯片供需...詳情
汽車“缺芯”仍在加劇，芯片制造商為何仍不以為然？
從2020年四季度開始，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨“缺芯”的窘境，這也讓正處在復蘇期的汽車制造商面臨著一個嚴峻的選擇：要么以更高的價格購買芯片，要么面臨著...>>詳情
破解汽車缺芯痛 產(chǎn)業(yè)鏈上下游得在"一張桌"上對話
2020年底以來，全球汽車芯片供需出現(xiàn)失衡，導致大眾、豐田、福特等車企紛紛實施短期減產(chǎn)計劃。多位海內外證券分析師對汽車芯片的供需情況感到擔憂...詳情
全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪：推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展 合力解決芯片難題
日前，曾慶洪在接受《證券日報》記者采訪時表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為智慧城市、智慧交通和智能服務的基礎設施之一，承載了我國經(jīng)濟戰(zhàn)略轉型...>>詳情
“芯”病還要“新”藥醫(yī) 多部委力破芯片“卡脖子”
為解決芯片短缺、關鍵技術“卡脖子”等問題，多部門近期連續(xù)出臺政策，推出加大技術創(chuàng)新支持、產(chǎn)業(yè)鏈條補短板、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等諸多新舉措，推進解決制約發(fā)展...詳情
全球汽車芯片缺貨持續(xù) 國產(chǎn)汽車電子巨頭迎發(fā)展良機？
3月26日，由于半導體短缺，蔚來汽車決定從3月29日起暫?！敖次祦怼焙戏手圃旃S的汽車生產(chǎn)活動5個工作日。受此消息影響，蔚來汽車美股一度跌超8%...>>詳情
本期策劃 孫倩 編輯 何帆 郵箱：912292806@qq.com
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